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行業(yè)知識

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拉動(dòng)式生產(chǎn)方式是什么?

發(fā)表時(shí)間:2019-11-13 11:44:14

一、看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式概述


  看板拉動(dòng)式生產(chǎn)是豐田生產(chǎn)模式兩大支柱之一“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn),JIT(Just In Time)”得以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)承載。這也是大野耐一憑借超群的想象力,從美國超市售貨方式中借鑒到的生產(chǎn)方法。相對于過去的推動(dòng)生產(chǎn)中,前一作業(yè)將零件生產(chǎn)出來“推給”后一作業(yè)加工,在拉式生產(chǎn)中,是后一作業(yè)根據(jù)需要加工多少產(chǎn)品,要求前一作業(yè)制造正好需要的零件。“看板管理”就是在各個(gè)作業(yè)之間傳遞這種信息、運(yùn)營這種系統(tǒng)的工具。


  與看板拉動(dòng)式生產(chǎn)相對應(yīng)的是推進(jìn)式生產(chǎn)(Push Production)。在推進(jìn)式生產(chǎn)中,每一工序都根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,盡其所能地生產(chǎn),盡快完成生產(chǎn)任務(wù),不管下一工序當(dāng)時(shí)是否需要。傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)一般為推進(jìn)式生產(chǎn),推進(jìn)式生產(chǎn)將造成物品的堆積。


二、精益生產(chǎn)在我國汽車行業(yè)實(shí)踐中存在的問題


  1989年,美國麻省理工學(xué)院發(fā)表了“改變世界的機(jī)器”的著名報(bào)告,總結(jié)了豐田精益生產(chǎn)方式,指出它的重大歷史意義,并把日本取得成功的生產(chǎn)方式稱為精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)的基本目的是,要在一個(gè)企業(yè)里同時(shí)獲得極高的生產(chǎn)率、極佳的產(chǎn)品質(zhì)量和很大的生產(chǎn)柔性;消除價(jià)值流中的一切七大浪費(fèi)。


  精益生產(chǎn)體系的結(jié)構(gòu)可以簡述為:一個(gè)基礎(chǔ)、七個(gè)支撐和追求七個(gè)“零”的極限目標(biāo)。

  一個(gè)基礎(chǔ):即以5S為管理手段的良好現(xiàn)場基礎(chǔ)。所謂5S,即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。


  七個(gè)支撐:

    (1)生產(chǎn)的快速換產(chǎn)(SMED)與維護(hù)體系;

    (2)精益品質(zhì)保證與防錯(cuò)自動(dòng)化體系;

    (3)柔性化生產(chǎn)體系;

    (4)均衡化和同步化體系;

    (5)現(xiàn)場作業(yè)IE研究體系;

    (6)生產(chǎn)設(shè)計(jì)與高效物流體系;

    (7)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)體系。


  七個(gè)極限目標(biāo):

    (1)零切換調(diào)整;

    (2)零庫存;

    (3)零浪費(fèi);   

    (4)零不良生產(chǎn);

    (5)零裝備故障;    

    (6)零生產(chǎn)停滯;

    (7)零安全事故。


  日本汽車業(yè)運(yùn)用豐田精益生產(chǎn)方式,終于超越美國,一躍成為世界第一大汽車生產(chǎn)國。美國通過對日本成功經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)真總結(jié)和提煉,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式,也取得了較大的成功,1990年其在北美的市場份額終于超過了日本。


  精益生產(chǎn)作為一種新的生產(chǎn)管理模式,在國外汽車制造業(yè)應(yīng)用的成功,引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)的興趣,紛紛開始學(xué)習(xí)和嘗試精益生產(chǎn)管理方式。如東風(fēng)汽車集團(tuán)、一汽集團(tuán)、躍進(jìn)汽車集團(tuán)等。但是國內(nèi)汽車制造業(yè),對精益生產(chǎn)的移植和引入存在一定的片面性,出現(xiàn)了如下的問題:


  (1)僅在整車裝配廠部分實(shí)現(xiàn)了看板管理取貨制,對下游零部件廠的生產(chǎn)管理并未做更深的擴(kuò)展和推進(jìn)。即僅推出了供參觀的樣板廠或樣板車間。


  (2)零部件廠的生產(chǎn)管理多數(shù)依然采用傳統(tǒng)的方式來保證滿足整車廠的需求,缺乏進(jìn)一步改善生產(chǎn)管理的動(dòng)力,因此浪費(fèi)依然大量存在。


  (3)企業(yè)并沒有從完善整個(gè)價(jià)值流出發(fā)來著手推進(jìn)精益生產(chǎn),而僅是一種管理工具形式上的改善(如有的企業(yè)就是增加了一些要貨看板)。


  (4)盲目照搬國外精益生產(chǎn)的方法和形式,導(dǎo)致了管理紊亂。


  (5)企業(yè)對開展精益生產(chǎn)的漸進(jìn)性和持久性認(rèn)識不足。


三、適應(yīng)我國汽車制造業(yè)的需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)管理


  精益生產(chǎn)是一種對員工素質(zhì)、企業(yè)管理水平及硬件裝備要求較高的一種先進(jìn)的管理方式,但是我國汽車制造業(yè)從管理水平到員工素質(zhì)普遍基礎(chǔ)較薄弱,因此,我們應(yīng)該結(jié)合自己的現(xiàn)狀,以精益思想為指導(dǎo),推進(jìn)適合自身的生產(chǎn)組織方式。要尋求一種紐帶,立足于現(xiàn)狀,通過持續(xù)不斷地改善來逐步達(dá)到精益生產(chǎn)方式。這種紐帶就是需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)管理。


  所謂需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式,是在儲備一定的成品和工序在制品的條件下,根據(jù)需求由后向前層層拉動(dòng)每道工序生產(chǎn),從而達(dá)到按時(shí)按量提供所需產(chǎn)品。需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式是以精益思想為指導(dǎo)的,只是它立足于國企的實(shí)際,允許設(shè)立有少量安全的庫存和在制品儲備,質(zhì)量控制達(dá)標(biāo)是3西格瑪標(biāo)準(zhǔn)。需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)是精益生產(chǎn)的初級階段,通過需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)來促進(jìn)企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)不斷改善從而達(dá)到精益生產(chǎn)的目標(biāo),是國內(nèi)汽車制造企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的必經(jīng)之路。


  需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)以準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)為核心,以降低成本、持續(xù)改善和提高為目標(biāo),通過需求看板拉動(dòng)式組織方式的實(shí)現(xiàn)來逐步消除無效生產(chǎn),壓縮庫存儲備,降低生產(chǎn)成本,更加及時(shí)和有效地滿足市場需求的變化,不斷改進(jìn)和完善系統(tǒng)運(yùn)行方式,從而逐步達(dá)到精益生產(chǎn)的要求。


四、需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)管理的實(shí)施準(zhǔn)備和支撐體系


  (一)需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式的實(shí)施準(zhǔn)備


  1、思想轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備。需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式以精益思想為指導(dǎo),因此要實(shí)施推進(jìn),必須先做思想上的轉(zhuǎn)變準(zhǔn)備。國有企業(yè)習(xí)慣了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式下的生產(chǎn)管理,從生產(chǎn)到采購習(xí)慣了大包大攬,因此必須對員工甚至包括一些主要管理人員進(jìn)行精益思想的培訓(xùn),幫助他們轉(zhuǎn)變思想觀念,通過組織專題學(xué)習(xí)、討論等形式將精益思想傳達(dá)和灌輸給每位員工。我們東風(fēng)汽車懸架彈簧公司通過公司和部門兩級學(xué)習(xí)和討論的方式,在全公司開展了精益思想的宣傳和學(xué)習(xí);通過各單位每周的部務(wù)會(huì)和班組會(huì)形成制度化的學(xué)習(xí)方式,組織相關(guān)管理人員集中學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)業(yè)務(wù)知識,促進(jìn)員工思想觀念的轉(zhuǎn)變。


  2、現(xiàn)場改善準(zhǔn)備。需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)管理需要基本良好的現(xiàn)場作為基礎(chǔ)支撐,因此在決定實(shí)施前必須要對現(xiàn)場進(jìn)行必要的整頓和規(guī)范管理。我們公司是以現(xiàn)場的定置管理、物流的規(guī)范和庫存的壓縮來切入的:重新劃分主要在制品區(qū)域,實(shí)行定置管理;按目視化要求更新工位器具,規(guī)范物流程序;規(guī)范現(xiàn)場各類作業(yè)文件和質(zhì)量記錄;壓縮成品庫存和工序在制品等,從而使現(xiàn)場達(dá)到整潔規(guī)范。


  (二)需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)管理的支撐體系


  1、現(xiàn)場支撐。一個(gè)基本良好的現(xiàn)場是實(shí)施前的必要準(zhǔn)備,也是保證系統(tǒng)能持續(xù)運(yùn)行的必要支撐,現(xiàn)場的無序和混亂勢必影響需求看板拉動(dòng)式系統(tǒng)的運(yùn)行和效果。需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式對現(xiàn)場的管理主要是通過“5S管理”方式來達(dá)到的。


  2、質(zhì)量支撐。良好的產(chǎn)品質(zhì)量可以使生產(chǎn)系統(tǒng)健康高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過實(shí)施ISO9001和QS9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系要求,履行“預(yù)防為主,持續(xù)改進(jìn)”和“一次做好”的原則,切實(shí)提高產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量,從而更有效地滿足顧客的要求。


  3、裝備支撐。有效的裝備保證直接決定了需求看板拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)施效果。通過全面生產(chǎn)管理對裝備進(jìn)行全員的管理和維護(hù),變傳統(tǒng)的搶修式管理為預(yù)檢修式管理,對故障加以分析和控制,提高裝備對生產(chǎn)的保證作用,不僅可以有效滿足產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交付,更可以大大降低生產(chǎn)成本。


五、看板拉動(dòng)式生產(chǎn)的目標(biāo)


    ?杜絕下列各項(xiàng)浪費(fèi):搬運(yùn)浪費(fèi)、庫存浪費(fèi)、過時(shí)產(chǎn)品、修理、返工、設(shè)備、設(shè)施、多余存貨(包括正在加工的產(chǎn)品及成品)

    ?降低制造成本和管理成本

    ?縮短從投產(chǎn)到產(chǎn)品交付的整個(gè)制造周期 

    ?目視化管理一切資源

    ?提供管理與平衡物流的方法

標(biāo)簽:拉動(dòng)式生產(chǎn)
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