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在國(guó)內(nèi)，有很大一部分企業(yè)的車間生產(chǎn)線還是很傳統(tǒng)，只是一些精益管工作臺(tái)銜接在一起，現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，生產(chǎn)車間改善也逐漸被企業(yè)管理者所接受，傳統(tǒng)的流水線存在太大弊端，現(xiàn)在琳卡智能車間生產(chǎn)線小編為大家講解一下。

1、流水生產(chǎn)線工序嚴(yán)重不平衡

生產(chǎn)線工序平衡就是在滿足作業(yè)元素先后順序關(guān)系的基礎(chǔ)上, 對(duì)作業(yè)元素進(jìn)行工序的重新組合, 使新組合的工序數(shù)既接近最小工序數(shù), 又使得各工序的作業(yè)時(shí)間相等或相近, 以滿足流水線節(jié)拍的要求。理論上, 流水生產(chǎn)線生產(chǎn)工序平衡可以達(dá)到100%, 這時(shí)表現(xiàn)為所有操作者作業(yè)用時(shí)相同且同時(shí)開始作業(yè)、同時(shí)作業(yè)結(jié)束, 每一工序都不存在待料問題, 但是在制造部門的實(shí)際生產(chǎn)安排中要達(dá)到100%的工序平衡幾乎是不可能的, 因?yàn)橐?個(gè)產(chǎn)品從零部件裝配到完成成品需要經(jīng)過許多不同的生產(chǎn)工序, 每一道不同工序作業(yè)差異是很大的。不同工序作業(yè)用時(shí)也相差甚遠(yuǎn), 即便工藝管理人員水平再高、經(jīng)驗(yàn)再豐富, 也無(wú)法使生產(chǎn)工序平衡達(dá)到100%, 甚至達(dá)到90%都很困難, 這樣生產(chǎn)線的效率就會(huì)很低,必然會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2. 生產(chǎn)線的多品種、小批量生產(chǎn)方式

伴隨產(chǎn)品的生命周期日益縮短而來(lái)的是激烈的價(jià)格戰(zhàn), 使得那些規(guī)模大、投資高、回收期長(zhǎng)的大型生產(chǎn)設(shè)備愈加顯得不適應(yīng), 而品種多、數(shù)量少成為生產(chǎn)的主要特征。然而, 生產(chǎn)線生產(chǎn)任何一種產(chǎn)品, 無(wú)論其數(shù)量多少都必須進(jìn)行繁瑣的生產(chǎn)前的技術(shù)和工藝準(zhǔn)備, 如人員崗位調(diào)換、操作者技能培訓(xùn)、工裝夾具檢具更換、工位操作指導(dǎo)圖更新, 以及工前領(lǐng)發(fā)料等都需耗費(fèi)大量工時(shí)。由于生產(chǎn)數(shù)量不大, 生產(chǎn)的產(chǎn)品僅僅幾個(gè)小時(shí)甚至幾十分鐘就結(jié)束, 轉(zhuǎn)而生產(chǎn)另一產(chǎn)品, 這樣生產(chǎn)效率肯定會(huì)受到嚴(yán)重影響, 隱性生產(chǎn)成本很高。

3、群體利益不一致產(chǎn)生的沖突

企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益有效的辦法就是要求操作者在單位勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品, 即提高單班生產(chǎn)定額, 這樣肯定會(huì)增加操作者的工作量。由于每一條生產(chǎn)線上的操作者形成一個(gè)利益群體, 當(dāng)他們更多付出勞動(dòng)而報(bào)酬并沒有增加或沒有同步增加時(shí)( 若同步增加報(bào)酬則會(huì)影響降低成本) , 他們就會(huì)感到很不公平, 對(duì)提高單班生產(chǎn)定額工作就不會(huì)給予支持, 而且還會(huì)產(chǎn)生極大的集體抵觸心理, 甚至生產(chǎn)線上某一個(gè)操作者提高了效率就可能遭到其他操作者的斥責(zé)。因?yàn)檐囬g生產(chǎn)線不僅是生產(chǎn)產(chǎn)品的裝置, 而且還沉淀了復(fù)雜的人際關(guān)系。要想讓流水線上每一位操作者以思想一致、行動(dòng)一致來(lái)支持提高生產(chǎn)效率的措施幾近夢(mèng)想, 生產(chǎn)線只能低效率運(yùn)行了。